油箱油位傳感器的傳感部分是同軸容器，當(dāng)容器內(nèi)進(jìn)入燃油后，傳感器的外殼與感應(yīng)電極之間的電容發(fā)生變化，通過硬件電路的轉(zhuǎn)換，輸出4-20mA的標(biāo)準(zhǔn)電流，然后顯示在組合儀表上。同一個(gè)傳感器可以隨時(shí)更換測(cè)量介質(zhì)及測(cè)量環(huán)境，而不需要重新標(biāo)定，幾乎不受介電常數(shù)和溫度變化的影響。
 

　　油箱油位傳感器利用鐵氧體磁鐵產(chǎn)生的磁場控制干簧管觸點(diǎn)通斷的原理，將被測(cè)液位的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出與二次儀表相連接，從而出液位高度。通過電子管內(nèi)的干簧管開關(guān)完成液位的測(cè)量，浮筒沿著電子管上下移動(dòng)時(shí)，浮筒內(nèi)的磁石驅(qū)動(dòng)不同位置的干簧管開關(guān)，使內(nèi)部電路的電子信號(hào)發(fā)生信號(hào)，通過導(dǎo)線將變化反饋儀表設(shè)備，顯示該時(shí)的液位。用于貨車船舶、汽車、快艇、發(fā)電機(jī)組、拖拉機(jī)、三輪車、改裝車等，可以測(cè)量柴油、汽油、水等，使用壽命長，適用多種材質(zhì)油箱水箱。
 

　　怎么判斷油箱油位傳感器是否故障？
 

　　1、整車斷電，然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓組合儀表自檢；
 

　　2、根據(jù)整車電路圖測(cè)量油位傳感器的阻值是否在規(guī)定范圍內(nèi)。測(cè)量時(shí)，注意先要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。由于油位傳感器多布置在后排座椅下方，拆裝座椅較麻煩，故建議從組合儀表處進(jìn)行電阻測(cè)量；
 

　　3、如果還是不行，只能拆除座椅，拔下傳感器接插件，測(cè)量線束通斷、短路、開路等情況。